财闻 李向磊 发自北京
6月22日，第四届中国国际供应链促进博览会（下称“链博会”）在北京开幕。当日下午，由中国贸促会研究院主办的本届链博会主题活动“贸促智库交流活动暨全球供应链报告与指数发布会”顺利举行，中国贸促会会长任鸿斌出席并致辞。
任鸿斌指出，《全球供应链促进报告》（下称《报告》）作为链博会旗舰报告，已连续4年以中英文两种语言同时出版，得到国际组织、各国政商学界的高度评价。
来源：中国贸促
中国贸促会研究院院长赵萍接受财闻采访时表示，今年《报告》的创新在于，不仅将能源基础设施纳入基础设施分析框架，也深入分析了全球绿色产业供应链合作、传统产业绿色转型带来的新机遇，同时针对前沿技术赛道、地缘冲突影响突出的行业，全新绘制了6条供应链图谱。
三大优化升级，为企业全球产业链布局提供切实参考
财闻了解到，今年贸促会发布的《报告》总体上沿用了上一版的内容框架，分为全球篇、中国篇和产业篇三部分，但在内容上做了三大方面的优化调整。
其中，全球篇依托2025年的全球统计数据、研究资料及全球供应链促进指数计算结果系统梳理过去一年全球供应链促进体系的发展态势，进一步完善了分析模型，并首创将能源基础设施纳入到全球供应链促进分析体系。
中国篇与时俱进优化相关框架，全面总结中国因地制宜发展新质生产力、推进碳达峰碳中和战略与能源转型，为全球供应链开放合作带来的绿色转型机遇。
产业篇则根据国际经济形势最新变化，新增6条供应链图谱，重点选取当前全球科技竞争核心领域和受地缘政治冲突影响较大的产业，绘制人工智能、3D打印、氢能、钢铁、玉米、海运等前沿技术、代表性产品和服务的全球供应链图谱，全面呈现每条供应链的上中下游布局。4年以来，已累计绘制了23条全球供应链图谱。
此外，在全球供应链韧性指数矩阵方面，沿用规范的统计学与计量经济学研究范式，并进一步优化数据处理方法，增加指数检验方法，以确保指数在统计学上科学合理，在年度趋势上保持连贯，在经济学上符合规律。
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为促进全球供应链安全稳定、高效畅通、创新发展和普惠包容，《报告》还从织密互联互通的基础设施网络、营造开放合作的国际发展环境、推行开放协作的供应链政策、坚持以合作共赢推动技术创新、完善普惠包容的金融服务体系等五个方面提出了全球供应链促进的对策建议。
赵萍告诉财闻，对行业而言，本次发布的《报告》立足全球视角、发展视角研究供应链，搭建了全新的全球供应链分析逻辑与研究视角，且是站在全球开放合作、企业跨国协作的角度分析供应链问题，能够为全球产业链布局提供切实的参考。
供应链全球化仍是大势所趋
财闻在现场了解到，2025年全球供应链运行环境整体趋稳向好，多边贸易体制尽管面临挑战，但全球供应链开放合作的大趋势并未改变。
正配配资赵萍指出，2018年—2025年，全球供应链促进指数、连接指数、创新指数、韧性指数均呈上行态势，表明全球供应链继续朝着更具韧性、更有效率、更富活力的方向发展。
具体来看，全球供应链促进指数从2018年由基值1增长至2025年2.839，年均复合增长率高达16.07%。同期的连接指数、创新指数和韧性指数由基值1分别增长至1.657、2.565、1.249，年均复合增长率分别为7.48%、14.40%、3.23%。
这种稳中趋好的背后，一方面是基础设施硬件保障作用不断夯实，能源基础设施作用凸显，人流、物流、信息流、资金流运行效率进一步提升。另一方面，多边贸易体制在压力下展现出较强韧性，全球超八成货物贸易仍遵循最惠国待遇原则，发展中国家积极签署区域自贸协定，全球供应链开放合作的大势未改。此外，前沿技术的发展和更具普惠性的金融服务也为全球供应链发展提供了有力的支撑。
报告提及，卡塔尔航空持有国泰9.6%已发行股份，回购价为每股10.8港元，较11月5日收市价折让约4%。假设回购后注销库存股份，每股盈利、每股股息及每股账面值将提升约11%，有效提升股东回报。根据瑞银2025年净利润预测及假设50%派息比率计算，每股股息将由0.66港元增至0.73港元，股息收益率为6.5%。场外股份回购亦将使卡塔尔航空能够有序退出，避免市场波动。该行预期，市场将对上述场外股份回购公告作出正面反应。
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值得注意的是，全球供应链韧性指数矩阵在去年的基础上继续扩围。除了全球供应链促进指数、连接指数、创新指数和韧性指数外，今年还拓展开发了美国和欧盟供应链韧性指数。
具体来看，2018年—2025年，美国供应链韧性指数由基值1增长至1.349，复合增长率为4.37%；欧盟供应链韧性指数由基值1增长至1.094，年均复合增长率仅为1.29%，明显低于美国。美欧供应链韧性指数呈现“美高欧低、美烈欧稳”的不同走势。
总的来说，当前全球供应链韧性指数虽然保持着上升态势，但仍未恢复至历史高位，说明全球供应链韧性仍然较为脆弱，全球供应链的韧性仍处于一个缓慢恢复的阶段。增强全球供应链韧性，需各方坚持供应链全球化方向，强化供应链国际分工合作，同时共同抵制单边主义、保护主义行为，反对各类扭曲全球供应链分工的歧视性安排。
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