
尽管美国家庭预算普遍面临通胀挤压股票配资经验,但夏季度假依然被许多美国人视为一项“不可妥协的刚需”。
美国旅行协会发布的旅行价格指数(TPI)显示,7月整体旅行成本同比上涨7.1%,显著高于同期3.4%的整体消费者价格指数(CPI)涨幅,其中燃油与机票价格仍是最大推手。但美国酒店与住宿业协会(AHLA)近期发布的调查发现,尽管57%的人表示旅行成本高于去年,仍有56%计划夏季出行。人们会优先削减购物(43%)和外出就餐(39%)的预算,而非酒店住宿(仅24%)。
资本市场方面,Amplify旅游科技交易型开放式指数基金(ETF)过去一个月上涨了9.6%,而美国全球航空ETF较3月底低点的累计反弹幅度也已达到30%。
成本高企迫使出行半径收缩
在各项出行成本中,能源与交通费用的飙升尤为显著。
根据美国劳工统计局(BLS)数据,7月机票价格同比大涨25.2%,汽油价格同比上涨24.6%,成为拉动整体能源价格同比上升14.7%的主要驱动力。美国汽车协会(AAA)数据显示,全美平均油价仍坚挺在每加仑4美元以上,较去年同期每加仑高出近1美元。通常情况下,随着8月自驾游旺季尾声临近,油价应逐步回落,AAA称,在夏末仍面临如此高昂的燃料成本在历史上实属罕见。
在住宿方面,美国旅行协会的数据显示,7月份住宿价格环比下降3.3%,这创下了自2017年以来的历年7月最大单月跌幅,当月同比增幅则为2.6%。但实际预订需求、入住率和每间可售房收入(RevPAR)在7月依然强劲。根据全球领先的酒店业绩基准与分析机构STR发布的周度数据,美国酒店入住率在7月下旬一直维持在72%以上高位。进入8月后,RevPAR仍保持正增长,8月2-8日当周同比+7.2%,虽入住率从暑期峰值略有回落,但需求量仍处近6年高位。
不过,高昂的出行成本导致美国人的出行半径明显收缩。美国房地产数据分析公司CoStar酒店分析业务全国总监弗赖塔格(Jan Freitag)称,伴随国际航线票价与配套成本攀升,越来越多的美国人转而选择国内游或自驾度假,推动了本土短途旅游市场的相对活跃。
美国国际贸易署报告显示,今年6月乘坐国际航班的美国旅客人数同比下降3.2%,为五年来该月份首次下滑。数据分析机构Cirium显示,7月美欧航线预订量同比下降5.7%,赴雅典、罗马等传统枢纽的出行量降幅均超10%。而即便有世界杯等体育赛事催化,同期欧洲赴美客流也下滑了7.9%。
度假消费中的“K型”经济与预算腾挪
高成本与刚性需求碰撞之下,2026年美国夏季旅游呈现出“K型”分化格局。高收入者的计划没有变动,而中低收入者则需要精打细算甚至“借贷穷游”。
德勤发布的2026夏季旅行调查显示,计划在度假中包含付费住宿的受访者比例降至45%,创近六年新低,但计划出行者的单次最长旅行平均预算却飙升17%至4069美元。美国在线旅游服务公司Priceline调查中,也有73%受访者表示会“不惜一切”实现夏季度假,超三分之一已开始削减日常开支来为旅行腾出预算。
在具体消费行为上,“K型”两端的表现截然不同。安永-博智隆(EY-Parthenon)美洲零售负责人奥钦克洛斯(Will Auchincloss)分析称,总支出数据的坚挺很大程度上由高收入群体为奢华度假一掷千金所拉动,掩盖了更广泛人群出行频次下降的现实。他称,旅游总支出的上升“有可能是由更高的单次行程费用和更少的总体出行次数所驱动的”。
在另一端,普华永道调查显示,45%的受访者通过缩短行程来控制成本,44%选择减少外出就餐,42%则转向离家更近的目的地。普华永道美国交通物流业务主管克莱策尔(Jonathan Kletzel)表示:“对于需要更精打细算的人群,他们要么通过借贷来继续维持旅游体验,要么就是在做出种种权衡。”
美国个人金融服务平台NerdWallet今年的一项调查发现,84%的夏季出行者选择信用卡支付旅行费用,且有23%的人预计无法当期还清,甚至去年夏季刷卡出游的受访者中至今仍有35%尚未结清账单。
同时,为给度假“腾预算”,不少美国人正主动重构日常消费结构。行李托运服务商LugLess在8月发布的2026年夏季旅行调查显示,高达60%的受访者明确将度假视为“不可妥协的刚需”,仅13%计划完全取消行程,有41%选择通过缩减规模来保住假期。为给旅行筹集资金,许多人选择在日常开销上“节衣缩食”,比如暂缓外出就餐(55%)、服饰美容(41%)及夜生活与酒精消费(31%),部分消费者甚至不惜动用储蓄、养老金乃至直接增加负债。
储蓄率探底与“财富效应”支撑的消费
旅游市场的结构性分化,本质上是美国宏观经济与消费者资产负债表健康状况的投射。
美国商务部8月14日发布的数据显示,7月零售销售环比下降0.6%,创2025年5月以来最大单月跌幅。8月的密歇根大学消费者信心指数亦显示,由于物价持续高企,本月消费者对经济前景变得更为悲观。
全球投资研究公司BCA Research基础平台负责人皮塔(Doug Peta)认为,随着春季集中退税红利的消退,美国消费动能正呈现自然回落态势。后续居民消费的增长,将更多依赖油价回落带动通胀压力释放。
他分析称,自2025年4月就业市场放缓以来,美国扣除通胀后的实际可支配收入累计下滑约0.4%,而同期实际消费支出却增长了2.3%。这种“收入跑输支出”的背离导致个人储蓄率持续走低,全美6月个人储蓄率已降至2.8%,逼近次贷危机前夕以来的历史低位。
“在储蓄率走低的背景下,消费韧性之所以得以维系,很大程度上依靠的是美股走牛带来的显著财富效应。”皮塔强调,“目前美国家庭及非营利机构持有的股票与基金资产规模,已攀升至年可支配收入的3倍之多。账面财富的膨胀有力支撑了居民的消费意愿,但这也意味着,未来的消费支出与经济增长将对资本市场的波动展现出前所未有的高敏感度。”
牛津经济研究院(Oxford Economics)首席美国经济学家雅洛斯(Bernard Yaros)则给出了更谨慎的解读。他认为,尽管最新数据确实支持下调支出预期,但现在就对美国消费者的韧性下悲观结论仍为时过早,就业市场目前“总体保持平衡”。
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